” Swobodnie egzystowałoby komunikować, dzisiejszy samochód to komputer na kołach, ale więcej jak 30 kompami na kołach”, komunikował znany pan, przewodniczący komisji ucieleśnione oprogramowanie zasad SAE International. I sprawdza się asercja,że elektromechanika samochodowa to domena dla wybrańców.

Kłopot z włączenia oprogramowania do naczelnych funkcji pojazdu jest to, że nie wybitne jak wiele czasu i pomysłowości kompania wprowadzi do testowania swojego oprogramowania - i zdołasz być solidny, że Toyota nie tylko - będzie to prawie zawsze frustrują. Elektromechanika samochodowa “to praktycznie upoważnienie natury, że gdy szyfr otrzymuje nieograniczony, rozsiewać braki”, mówi pisarz. “Elektromechanika samochodowa i oprogramowanie staje się tak szeroka, że nie ma jednego ekosystemu jednostka może w ogóle wyobrazić, jak to odrabia i co może się nie udać.” Od frontu monitorowań końca jest pusty, najlepszym rozwiązaniem jest, aby oprogramowanie open source auto.